URSUS 18178 MAX BATTERIA AUTO 12V 80 Ah STARTandSTOP EFB 770A (31x17.5x19 cm) colore Nero

La batteria Ursus Max Start&Stop da 80 Ah con tecnologia EFB è una soluzione di avviamento progettata per veicoli equipaggiati con sistema Start&Stop, disponibile nella sezione Ricambi Auto di Yeppon, dove puoi confrontarla con altri modelli della stessa categoria. Con codice MPN 18178, tensione nominale di 12 V e corrente di spunto di 770 A (EN), questa batteria è prodotta in Italia e risponde alle esigenze di chi cerca affidabilità anche in condizioni climatiche difficili.

Ursus Max Start&Stop — Batteria Auto EFB 80 Ah

Design e materiali

La Ursus Max Start&Stop 80 Ah presenta una struttura compatta e robusta, pensata per adattarsi ai vani batteria dei veicoli moderni con sistema Start&Stop. Le dimensioni del corpo batteria sono 31 cm di lunghezza, 17,5 cm di larghezza e 19 cm di altezza, misure che la rendono compatibile con la maggior parte degli alloggiamenti standard presenti sulle autovetture di segmento medio e superiore.

La costruzione segue gli standard produttivi italiani — la dicitura Made in Italy è parte integrante della scheda tecnica ufficiale — il che si traduce in un controllo qualitativo rigoroso nelle fasi di assemblaggio e sigillatura. Il contenitore esterno è realizzato in materiale plastico ad alta resistenza agli urti e alle variazioni termiche, caratteristica fondamentale per una batteria che deve operare in ambienti soggetti a sbalzi di temperatura, sia in estate che in inverno.

Un elemento pratico che distingue questo modello è la presenza di una maniglia integrata per il trasporto, che facilita le operazioni di installazione e sostituzione senza richiedere attrezzature aggiuntive. Questo dettaglio costruttivo è particolarmente apprezzato in fase di montaggio fai-da-te o in officina, dove la maneggevolezza della batteria incide sui tempi di intervento.

Il peso complessivo del prodotto si attesta intorno ai 20 kg, un valore coerente con la capacità da 80 Ah e con la tecnologia EFB adottata, che prevede piastre più dense rispetto alle batterie tradizionali al piombo-acido. La finitura esterna è uniforme, con etichettatura tecnica chiaramente leggibile che riporta i dati di targa, la polarità dei morsetti e le indicazioni di sicurezza necessarie per una corretta gestione del prodotto.

Prestazioni e funzionalità

Il cuore tecnico di questa batteria è la tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery), una soluzione avanzata rispetto alle batterie al piombo-acido convenzionali, specificamente sviluppata per i veicoli dotati di sistema Start&Stop. Questo tipo di tecnologia garantisce un numero di cicli di carica e scarica significativamente superiore rispetto alle batterie standard, rendendola adatta a un utilizzo intensivo in contesti urbani dove il motore si spegne e si riavvia frequentemente.

Le specifiche tecniche principali della batteria Ursus Max Start&Stop 80 Ah sono le seguenti:

• Tensione nominale: 12 V — compatibile con limpianto elettrico della quasi totalità delle autovetture in circolazione.
• Capacità: 80 Ah — un valore che assicura unautonomia adeguata per veicoli di medie e grandi dimensioni, con impianti elettrici che includono climatizzatore, sistemi di infotainment e dispositivi di assistenza alla guida.
• Corrente di spunto: 770 A (EN) — la corrente erogabile in fase di avviamento è sufficiente per garantire laccensione del motore anche a temperature molto basse, condizione critica per le batterie Start&Stop che devono riavviare il motore in pochi decimi di secondo dopo ogni fermata.
• Dimensioni: 31 x 17,5 x 19 cm — formato standardizzato che facilita la sostituzione diretta senza modifiche al vano batteria.

La tecnologia EFB si distingue per la presenza di un separatore in fibra di vetro che avvolge le piastre positive, riducendo la perdita di materiale attivo durante i cicli di carica e scarica. Questo si traduce in una durata operativa più lunga rispetto alle batterie tradizionali, con una maggiore resistenza alla scarica profonda — situazione che si verifica, ad esempio, quando il veicolo rimane fermo per periodi prolungati con i sistemi elettronici attivi.

La corrente di spunto da 770 A (EN) è un dato particolarmente rilevante per chi guida in climi freddi: a temperature sotto zero, la viscosità dellolio motore aumenta e la resistenza interna della batteria cresce, rendendo necessaria una maggiore potenza di avviamento. Con 770 A disponibili, il motore si avvia in modo affidabile anche nelle mattine invernali più rigide.

Esperienza duso e vantaggi

Chi guida in città sa quanto il sistema Start&Stop possa incidere sulla durata della batteria: ogni volta che il semaforo diventa rosso, il motore si spegne; quando si riparte, la batteria deve erogare immediatamente la corrente necessaria per il riavvio. Una batteria convenzionale, sottoposta a centinaia di questi cicli al giorno, si deteriora rapidamente. La tecnologia EFB della Ursus Max Start&Stop 80 Ah è progettata esattamente per questo scenario, con una struttura interna rinforzata che mantiene le prestazioni nel tempo anche con un utilizzo intensivo.

La corrente di spunto da 770 A garantisce avviamenti rapidi e sicuri in qualsiasi stagione. In inverno, quando le temperature scendono sotto lo zero, molte batterie standard faticano a erogare la potenza necessaria. Questo modello è dichiarato idoneo allavviamento anche a temperature estreme, un vantaggio concreto per chi vive in zone montane o in regioni con inverni rigidi.

La capacità da 80 Ah si rivela utile anche per i veicoli con dotazioni elettroniche avanzate: sistemi di navigazione, telecamere di retromarcia, sedili riscaldati, tetti apribili elettrici e sistemi audio di potenza richiedono una riserva energetica adeguata. Con 80 Ah disponibili, la batteria supporta questi carichi senza compromettere la capacità di avviamento.

La maniglia integrata rende la sostituzione più semplice e sicura, riducendo il rischio di incidenti durante la movimentazione. Questo dettaglio, spesso trascurato, fa la differenza sia per il meccanico professionista che per lautomobilista che preferisce effettuare la sostituzione in autonomia.

Trattandosi di un prodotto Made in Italy, la batteria risponde a standard produttivi controllati, con particolare attenzione alla tenuta stagna e alla resistenza alle vibrazioni — fattori che incidono direttamente sulla longevità in condizioni di utilizzo reale su strade con fondo irregolare o in contesti di guida sportiva.

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