Metzeler Pneumatico Moto 200/55 R 17 NHS TL RACETEC track day SLICK Posteriore RACING NHS

RACETEC RR COMPK SLICK e in grado di lavorare a temperature operative piu basse rispetto agli altri pneumatici slick professionali grazie all'impiego di polimeri a basso grado di transizione vetrosa unito al nero di carbonio e altre resine specifiche che aumentano la versatilita dei pneumatici su diversi asfalti, con temperature diverse e rimuove il bisogno delle termocoperte. RACETEC RR COMPK SLICK fornira grip anche quando viene utilizzato a una velocita inferiore rispetto a quelli che sarebbero normalmente necessari per pollici mantenere in temperatura pollici altri prodotti slick, rendendolo la scelta perfetta i Track Day e il Race for Fun. Con RACETEC RR COMPK SLICK, il motociclista non ha bisogno di regolare le sospensioni della moto per compensare il movimento tipico delle mescole da competizione professionale. La scelta di profili specifici fornisce anche una piu facile transizione tra le geometrie di primo equipaggiamento e quelle racing. Anche la struttura segue questo obiettivo, infatti la carcassa del posteriore e stata sviluppata in monotela che, assieme alla cintura d'acciaio a 0 gradi brevettata Metzeler, rende la struttura del pneumatico piu simile a quella delle gomme di primo equipaggiamento, consentendo cosi di utilizzare pressioni piu vicine a quelle suggerite dalle case produttrici di moto, rendendo piu facile il set-up.La caratteristica tecnica principale del RACETEC RR COMPK SLICK e rappresentata dal cambiamento di misura del pneumatico posteriore: il cambiamento e avvenuto in direzione della creazione di un profilo piu appuntito, aumentandone cosi l'agilita, e creando un'area di contatto piu larga al fine di migliorarne il grip grazie all'incremento di gomma a terra durante la fase di piega. La modifica del profilo delle misure posteriori ha richiesto una riprogettazione anche del pneumatico anteriore, al fine di garantire un comportamento bilanciato del set. La prevedibilita e la sensazione di guida sono stati migliorati grazie all'impiego di una area di contatto piu ampia in combinazione con una struttura del pneumatico realizzata con un carcassa monotela in accoppiata con una cintura in acciaio 0 gradi brevettata Metzeler. Questa soluzione tecnologica offre un alto grado di flessibilita strutturale e un comportamento neutro, con il vantaggio di migliorare la sensazione di contatto dando almotociclista la possibilita di affinare la traiettoria e agire sull'acceleratore. RACETEC RR COMPK SLICK e il pneumatico perfetto per sessioni di guida in pista senza l'ultilizzo delle termocoperte. Le mescole RACETEC RR COMPK SLICK sono state progettate per aumentare la stabilita termica e assicurare un'usura regolare. La mescola, il processo di miscelatura e la nuova geometria dell'area di contatto del RACETEC RR COMPK SLICK hanno un forte impatto anche sull'uniformita delle prestazioni e la resistenza all'usura. Materiali appositi, l'impiego di resine specifiche, assieme al processo di miscelatura che garantisce un'alta dispersione dei vari elementi all'interno della matrice della gomma, consentendo al prodotto di mantenere le sue proprieta chimiche lungo numerosi giri e cicli termici, mentre l'area d'impronta piu larga aiuta a distribuire gli stress lungo una superficie maggiore, incrementando cosi la resistenza all'abrasione della mescola.