Con il termine timoneria si intende la zona di comando costituita dall’insieme di trasmissioni rigide o flessibili che servono per azionare il timone di una barca. Se possedete una barca a motore o un gommone allora saprete di sicuro che una delle cose che richiede più tempo durante la navigazione è proprio la gestione del timone. A seconda dell’estensione della superficie della pala, il timone si può poi distinguere in: semplice, semi-compensato, compensato. Il volante della barca che ne gestisce l'angolo di virata può essere cambiato e sostituito con volanti di diverse dimensioni e materiali. La timoneria di una barca a vela invece può essere di due tipologie: un timone a barra, che lavora su un perno direttamente collegato alla pinna direzionale della barca, oppure una ruota timone che agisce su dei cavi e tiranti che a loro volta lavorano sulla pinna. Questi cavi possono essere sollecitati parecchio durante la navigazione e necessitano un continuo monitoraggio da parte dell'armatore il quale si deve assicurare una perfetta operatività in ogni momento.
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